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雪刷
滾刷機(jī)構(gòu)與車底盤,、裝載機(jī)采用快速鏈接拆裝在3分鐘內(nèi)完成，可與前置雪鏟互換,，滾刷為噴漆處理,，具有耐腐蝕特性,。操控系統(tǒng)通過PLC控制，具有強(qiáng)制下壓及對地壓力自動調(diào)節(jié)功能,，適應(yīng)各種公路,、機(jī)場路面。
滾刷刷毛為聚丙乙烯材質(zhì),，刷毛與地面接觸高度可根據(jù)需求調(diào)整,。滾刷具有快速刷毛更換裝置，無需拆卸液壓馬達(dá)及液壓油管就能快速更換整套刷毛,。
編號 | 項目 | 規(guī)格 |
1 | 結(jié)構(gòu)寬度 | 2800---3600mm |
2 | 滾刷直徑 | 810mm |
3 | 左右轉(zhuǎn)角 | 30° |
4 | 滾刷工作速度 | 260rpm |
5 | 滾刷系統(tǒng)流量 | 150L/min |
6 | 液壓系統(tǒng)工作壓力 | 18Mpa |
1,、 采用DL型多角橡膠聯(lián)軸器減輕了滾刷整體重量（符合了國際上降低重量、加寬滾刷,、加大滾刷直徑,、提高轉(zhuǎn)速的發(fā)展趨勢），提高了除雪效率,。
2,、 只有減輕重量才能適當(dāng)?shù)脑黾愚D(zhuǎn)速，（相同功率情況下比較）減少了無用功,，相對可提高了有用功,，將這部分能量用來增加轉(zhuǎn)速，相當(dāng)于提高了有效面積內(nèi)增加了清掃次數(shù),。也就提高了除凈率,。
3、 使用DL型多角橡膠聯(lián)軸器采用與滾筒浮動聯(lián)接,，這樣就降低了對刷架同心度要求,，加強(qiáng)了工藝性，加強(qiáng)了刷架的強(qiáng)度,、剛度，減少了刷架撞擊變形,。同時可降低滾刷筒重量,。
4,、 減輕了滾刷整體重量同時，相對加大了滾刷直徑,。相對增長了單刷工作時間，減少了更換毛刷次數(shù),，降低更換毛刷頻率,。相對來說就提高了除雪效率,。
5、 減輕了滾刷整體重量,，可增加適應(yīng)安裝此滾刷底盤的范圍，降低了對底盤的要求,。減少汽車底盤前弓子板的變形量,，適用范圍更廣。
6,、液壓系統(tǒng)主要器件采用國際知名品牌，增加了液壓系統(tǒng)的可靠性,。通過優(yōu)化設(shè)計,、合理匹配液壓元件，加大了滾刷轉(zhuǎn)速,，達(dá)到260轉(zhuǎn)/分鐘,。增長了使用壽命，消除了滴,、滲油現(xiàn)象,。
7、 減少了支撐輪,，采用擺角控制確保掃刷時刻緊貼道面。避免了清掃盲區(qū),，提高了除雪效率,，提高了可靠性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,。
驅(qū)動方式：獨(dú)立液壓系統(tǒng)（含散熱系統(tǒng),，主油泵采用斜軸式柱塞泵） |
滾刷弧形罩采用高分子聚合物新型材料，防止積雪飛濺,，強(qiáng)度高抗腐蝕，不變形,，耐低溫,。 |
刷毛為聚丙乙烯和鋼絲混合材質(zhì)，比例為5:5. |
寬度：2800--3600mm |
工作角度30°（左右可調(diào)節(jié)） |
工作壓力：20.5Mpa |
額定轉(zhuǎn)速：280-350rpm/min |
液壓系統(tǒng)控制閥為世界知名品牌的電控與手動控制雙功能電液比例閥 |
液壓系統(tǒng)冷卻器有溫度自動開啟裝置及過載保護(hù)系統(tǒng) |
液壓馬達(dá),，世界知名品牌,，額定工作壓力：20.5Mpa |
掃刷的液壓油管采用知名品牌；掃刷上油管接頭采用世界知名品牌,。 |
配備車輛具有全功率取力器,，傳動比與發(fā)動機(jī)同步。 |
滾刷與底盤車采用四連桿機(jī)構(gòu)快速連接,，具有強(qiáng)制下壓及懸掛式彈簧緩沖功能,。 |
掃雪滾刷配備雙液壓馬達(dá),、雙彈性聯(lián)軸器,、防撞嵌入式直接連接機(jī)構(gòu),，具有驅(qū)動,、平衡、仿形,、保護(hù)功能,，遇不平路面自動仿形，遇到障礙物自動避障,。 |
具有雙向平衡閥裝置 |
滾刷具有快速刷毛更換裝置,，無需拆卸液壓馬達(dá)及液壓油管即可在10分鐘內(nèi)更換整套刷毛 |
滾刷、結(jié)構(gòu)件及滾刷各連接銷軸采用專用防松,、防盜,、防腐,、防塵彈簧擋圈。 |
滾刷采用無支撐輪設(shè)計,，減少故障、降低維修費(fèi)用,，避免了清掃盲區(qū)，提高了除雪效率,。 |
本車輛液壓系統(tǒng)具備應(yīng)急功能,，在底盤發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障的情況下仍可控制滾刷的左右偏轉(zhuǎn)及上下升降,。 |
